ASSURANCE BATEAU :
- Les pertes et avaries (assurances " corps "): l'assurance corps a pour but de rembourser les frais de réparation de votre bateau après une avarie, ou encore " le bateau lui-même s'il est perdu ou détruit par suite de tempête, naufrage, échouement, abordage, incendie, explosion, heurt ou collision contre un corps fixe, mobile ou flottant, et tous les accidents de fortunes de mer, même un vice caché du corps ou du moteur "
L'assureur ne prend pas en charge les conséquences de la vétusté ou du mauvais entretien, ni la perte par chute (à l'eau ou à terre) de votre moteur hors-bord. - Le vol : l'assurance couvre le vol du bateau lui-même, celui par effraction, des objets qui y sont enfermés, ainsi que les dégâts causés au bateau au cours d'un vol ou d'une simple tentative de vol. A la souscription, l'assureur vous demandera de lui indiquer la valeur d'assurance de votre bateau. Fixez-la soigneusement en tenant compte, non seulement de la valeur vénale du bateau, mais aussi des aménagements et des accessoires indispensables à la navigation.
- Les garanties annexes.
- Défense et recours et/ou protection juridique : souvent associées à l'assurance responsabilité civile, ces garanties vous permettent d'être défendu devant les tribunaux en cas de poursuite engageant votre responsabilité ou bien pour récupérer auprès du responsable d'un sinistre les sommes qui vous sont dûes.
- Frais de retirement : Elle consiste à couvrir les frais pour l'enlèvement de l'épave de votre bateau lorsque celui-ci constitue une gêne pour la navigation (dans un chenal, un port peu profond...).
- Assistance du bateau : si le sauvetage des personnes encore parfois gratuit, il n'en est pas de même pour celui du bateau, celui des biens qui s'avère très onéreux.
- Remorquage du bateau : Certains contrats prennent en charge d'office les dégâts survenus au bateau au cours de ses déplacements terrestres, d'autres le font seulement moyennant surprime. A vérifier...
ASSURANCE AVION :
Comme l’avion de tourisme est un véhicule à moteur, il doit obligatoirement être assuré pour être autorisé à voler. Les avions, les hélicoptères, les planeurs et tout autre aéronef doivent être couverts par un contrat d’assurance responsabilité civile au minimum.
Pour rappel, l’avion de tourisme est un avion utilisé par un particulier ou par un groupe d’individus à des fins touristiques et à n’importe quel moment, un accident peut survenir. C’est pour cela que les pilotes d’avion privés, les aéroclubs, les aérodromes, les compagnies aériennes et les spécialistes de l’aviation d’affaires sont tenus de respecter les obligations en matière d’assurance.
La première assurance à souscrire pour piloter un avion de tourisme est la responsabilité civile aviation.
Toute personne physique (pilote ou instructeur) ou morale (aéroclub) est responsable du dommage causé à un tiers et est donc tenue de réparer ce dommage.
En effet, le pilote commandant de bord est responsable des dommages qu’il peut causer aux tiers. Il peut s’agir de dommages aux personnes transportées ou de dommages aux personnes et aux biens, au sol ou en vol.
ASSURANCE AUTOMOBILE :
Voir la partie "Assurance Automobile" tout à fait en haut
